新京报讯（记者陈琳）11月4日，在国新办举行的新闻发布会上，中国卫星(600118)导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其介绍，现在我国已经建成了全国北斗地基增强系统一张网，具备向行业和大众用户提供实时米级、分米级、厘米级或者事后毫米级的高精度定位服务能力。

他表示，随着经济社会的发展，对精度的要求也越来越高。在无人驾驶、网约车等应用方面，以及变形监测、泥石流监测、精准农业等各个领域，都需要高精度。中国人创新提出建设地基增强系统，通过在全国范围内建设地基增强系统和北斗系统匹配融合，实现更高精度。

现在我国已经建成了全国北斗地基增强系统一张网，具备向行业和大众用户提供实时米级、分米级、厘米级或者事后毫米级的高精度定位服务能力。冉承其介绍，北斗地基增强系统，现在实测的实时定位精度水平可达2厘米，高程可到5厘米；事后处理精度水平可达到2毫米、高程5毫米。“这样的高精度会带来更多样化的应用和服务，比如已经从传统的测量测绘向精准农业、变形监测、自动驾驶、电力巡检、智慧港口、共享单车等多个领域拓展应用。”

冉承其介绍，目前这张网已经为230多个国家和地区超过15亿用户提供了北斗加速定位和北斗高精度服务，总服务次数已经达到2万亿次，日服务次数接近30亿次，目前国内已经为2000多万部手机提供了高精度定位服务；同时，为国内21款智能汽车提供高精度定位服务，行驶里程已突破25亿公里；为国内无人机公司共5万架行业类的无人机提供高精度定位服务。

车道级导航方面，将高精度服务和汽车导航相结合，目前选了国内8个城市进行试点，包括深圳、广州、东莞、成都、重庆、杭州、苏州和天津。下一步，将在试点基础上进一步拓展，向全国提供更高精度的服务。

此外，当前北斗还为国内共110万辆共享单车和全国12个城市的20万个停车电子围栏提供高精度服务，北斗的高精度应用为共享单车的管理提供了很多技术手段，来调整规范引导高精度应用场景。

编辑 刘梦婕

校对 王心