从系统构成情况来看,新能源汽车相较传统燃油汽车增加了电池液冷板、电池冷却器、电子膨胀阀、PTC加热器或热泵等部件,随着新能源汽车产业的快速发展,一些生产新增部件的企业也随之“水涨船高”,有的甚至已经进入到申请上市的“临门一脚”阶段。
近日,纳百川新能源股份有限公司(下称“纳百川”)向深交所创业板递交的上市申请材料获得受理,浙商证券(601878)为其独家保荐人。
本次冲刺上市,纳百川计划募资8.29亿元,将用于纳百川(滁州)新能源科技有限公司年产360万台套水冷板生产项目(一期)、纳百川(泰顺)新能源有限公司泰顺生产基地扩产项目以及补充流动资金。
但是,纳百川还存在“实际控制人不当控制”“应收账款坏账”等风险。
家族式管理或存隐忧
纳百川成立于2007年10月29日,主要从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售,产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。其中,新能源电池液冷板为纳百川的主要产品,是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分,因此,公司产品的需求及价格主要受到下游新能源汽车行业的影响。
在新能源汽车动力电池热管理领域,纳百川于2012年起即与宁德时代(300750)开展合作研发,是宁德时代的战略供应商,产品配套供应特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车(000625)、广汽集团(601238)、长城汽车(601633)、上汽荣威、东风日产、奔驰、大众等多家汽车品牌。
在燃油汽车热管理产品方面,纳百川的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商,建立了稳定的销售体系。
在储能热管理系统方面,纳百川已成为宁德时代、中创新航、阳光电源(300274)等国内排名前列的新能源电源设备厂商的供应商。
本次发行前,纳百川的总股本为8375.22万股,公司实际控制人陈荣贤、张丽琴、陈超鹏余直接持有和间接控制4654.30万股,占公司发行前的股权比例为55.58%。同时,根据相关协议约定,纳百川股东张传建、陈荣波在其持股期间与公司实际控制人采取一致行动,并以陈荣贤的意见作为最终形成的一致行动意见;纳百川股东潘虹、徐元文、张勇在其持股期间将投票权不可撤销地委托给陈荣贤行使。
纳百川招股说明书显示,陈超鹏余是陈荣贤之子,陈荣波与陈荣贤是兄弟关系,张传建是陈荣贤配偶的兄弟。温州纳百川商业管理有限公司(以下简称“纳百川商业管理”)、温州纳百川科技开发合伙企业(有限合伙)(以下简称“纳百川科技”)、温州鑫澳科技开发合伙企业(有限合伙)(以下简称“鑫澳科技”)是陈荣贤、张丽琴控制的其他企业;广州市鹏睿资本管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“鹏睿资本”)是陈超鹏余配偶的父亲邹鹏飞控制的企业。
为巩固实际控制人对发行人的控制权,2023年3月20日,陈荣贤、张丽琴、陈超鹏余、张传建、陈荣波签署《一致行动协议》,约定:“各方同意,在其作为纳百川股份(002455)直接或间接股东期间均采取一致行动。”
除了股权控制之外,陈荣贤的家族成员在公司任职较多,例如陈荣贤是纳百川的董事长兼总经理、陈超鹏余是公司董事兼董秘、张传建和陈荣波分别是总经理助理。
另外,纳百川的董事会由5名成员组成,非独立董事分别是陈荣贤、陈超鹏余和宋其敏,独董分别是贝赛、娄杭。
尽管《公司章程》规定了控股股东、实际控制人的诚信义务及决策程序;同时,公司实际控制人作出了避免同业竞争、规范关联交易等相关承诺,但纳百川在招股说明书中表示,“仍不能排除实际控制人可能利用其控制地位,通过行使表决权对公司发展战略、生产经营决策、人事安排、关联交易和利润分配等重大事宜实施不当影响,从而影响公司决策的科学性和合理性,存在损害公司及公司中小股东利益的风险。”
应收账款周转率低于行业水平
招股说明书显示,纳百川近几年的业绩突飞猛进。
2020年至2022年,纳百川的营业收入分别约为1.98亿元、5.20亿元和10.31亿元,归母净利润分别约为0.08亿元、0.48亿元和1.13亿元。
2023年1-3月,纳百川的营业收入约为2.03亿元,归母净利润约为0.13亿元。
但是,在销售开始增长的同时,纳百川的应收账款也增长迅速。
2020年、2021年、2022年和2023年1-3月,纳百川的应收账款账面价值分别约为0.85亿元、2.48亿元、3.23亿元及2.69亿元,占总资产比例分别为23.27%、30.31%、25.52%及22.06%。应收账款余额占当期营业收入的比例分别为 45.07%、50.27%、33.00%及 139.80%。
对此,纳百川的解释是“该比例较高主要系公司业务规模增长较快,期末应收账款余额较高所致。”
从增长率来看,2021年和2022年,纳百川的营业收入分别同比增长了162.63%和98.27%,同期的应收账款分别同比增长了191.76%和30.24%。但是,纳百川2023年1-3月的营业收入仅为2.03亿元,应收账款就达到了2.69亿元。
如果对上述账款催收不及时,或主要债务人的财务经营状况发生恶化,纳百川就有可能“导致回款周期延长甚至无法收回货款,将对公司的经营业绩及现金流、资金周转等产生不利影响。”
除去应收账款增速较快外,纳百川的应收票据增速也不慢。
2020年、2021年、2022年和2023年1-3月,纳百川的应收票据分别约为0.08亿元、0.19亿元、0.78亿元和0.81亿元。短短三年不到的时间,应收票据增长了近10倍。
从欠款方来看,2021年至2022年,宁德时代是纳百川最大的应收账款方。
尽管纳百川表示,公司的应收账款前五名“主要为国内知名动力电池生产商及配套供应商,信誉良好,实力雄厚,与公司保持长期密切的合作关系,账龄均在一年以内,发生坏账的可能性较低。”
但是从应收账款周转率上来看,2020年至2022年,可比上市公司(三花智控(002050)、银轮股份(002126)、方盛股份)的平均应收账款周转率分别为4.14、4.45和3.94,纳百川同期的应收账款周转率分别为2.49、3.12和3.61,明显低于行业平均水平。
2020年、2021年、2022年和2023年1-3月,纳百川经营活动产生的现金流量净额分别约为0.30亿元、0.48亿元、0.20亿元及 0.58亿元,相对于同期1.98亿元、5.20亿元、10.31亿元和2.03亿元的营业收入来说,现金流入还是太少,侧面也是该公司应收账款逐年增多的一个表象。
按照电池液冷板单车价值约700元测算,2022年我国新能源(600617)汽车动力电池液冷板的市场空间约为47亿元,纳百川的市场份额占比约为17.11%,在细分产品领域居于领先。
有着宁德时代等诸多国内知名动力电池生产商及配套供应商做客户,纳百川的销售增长似乎理所当然,但是如何在未来解决控制人控制不当风险、如何提高应收账款周转率、控制坏账风险,是这家公司IPO之路急需考虑的问题。