业绩下滑，但股价依旧涨停。

　　10月22日晚，“华为汽车概念股”圣龙股份(603178)披露了2023年前三季度业绩快报，公司1月-9月实现营业收入10.51亿元，同比下降3.16%；归母净利润0.35亿元，同比下降53.21%。

　　在此之前，圣龙股份因收获“11连板”备受资本市场关注。此次，又因自曝前三季度业绩快报再次成为“显眼包”。

　　自从圣龙股份前三季度业绩发出之后，圣龙股份的投资者也在“瑟瑟发抖”，股吧里有人直言“今天，圣大龙高开，我要跑了，这个位置风险有点大了！！希望大家都不要接到最后一棒哈”；“家人们今天我要跑了[捂脸]”。

谁曾想，10月23日开盘，圣龙股份依旧高开高走，最终再次以涨停报收34.44元，收获了“12连板”，短短12个交易日里股价上涨了214%，公司市值升至81亿元左右。

　　今年前三季度业绩“腰斩 ”

　　资料显示，圣龙股份由宁波圣龙(集团)有限公司出资设立，于2007年4月17日在宁波市工商行政管理局登记注册,总部位于浙江省宁波市，公司于2017年3月28日在上海证券交易所挂牌上市。

　　圣龙股份是汽车动力系统解决方案提供商，为国内外各类车企配套的产品包括泵系列零部件、凸轮轴系列零部件，自动变速器核心零部件，新能源汽车零部件等，主要应用于传统及新能源汽车的动力传动系统、润滑系统、热管理系统及刹车系统等模块。

　　上市之初，圣龙股份的业绩还算可观，2017年实现营业收入15.76亿元，同比增长25.73 %；实现归母净利润0.94亿元，同比增长18.54%。

　　在这之后，圣龙股份2018年实现营业收入13.11亿元，同比下降16.81 %；实现归母净利润0.38亿元，同比下降59.64%。2019年实现营业收入12.21亿元，同比下降6.87%；实现归母净利润-2.10亿元。2020年实现营业收入12.22亿元，同比增长0.10%；实现归母净利润0.56亿元。

　　由此可见，2018年到2020年，圣龙股份的业绩整体呈下降趋势。

　　直到2021年圣龙股份的业绩才有所起色，当年实现营业收入14.98亿元，同比增长22.57%；实现归母净利润1.03亿元，同比增长85.25%，实现了营收和净利润双增长的态势。

　　对此圣龙股份在年报里给出的解释是，“营业收入变动原因说明：主要系公司前期开拓的部分客户定点项目投产产销量提升，从而导致营业收入增长所致；”“归属于上市公司股东的净利润变动原因说明：主要系销售增长、财务费用减少以及政府补贴收入增加所致”。

　　然而这样好的势头并没有维持多久，2022年圣龙股份实现营业收入14.81亿元，同比下降1.10%；实现归母净利润0.91亿元，同比下降13.50%，营收和净利润双降。

　　进入到2023年，圣龙股份的业绩依然没有起色。

　　10月22日晚，圣龙股份披露的前三季度业绩快报更是让人大跌眼镜，公司1月-9月实现营业收入10.51亿元，同比下降3.16%；实现归母净利润0.35亿元，同比下降53.21%。

　　圣龙股份2023年前三季度的净利润业绩腰斩，难怪投资者们感到惊慌失措。

　　对此，圣龙股份在公告中解释称，“2023 年前三季度，受客户年降等因素影响，公司营业收入比上年略有下降，同时，公司研发费用等投入较上年增加，因此盈利水平较上年有较大下降。主要因素：1、因为客户年降以及产品结构变化等因素，毛利率同比下降 1.6%；2、公司 1-9 月三项期间费用总额同比上升约 4.1%，主要系研发费用投入较大，使得公司在报告期内实现归属于上市公司股东的净利润同比下降 53.21%。”

　　股价居然继续“12连板”

　　虽然圣龙股份的业绩低迷，但是它的股价表现却与之南辕北辙。

　　从2023年9月底，圣龙股份的股价就开始大涨，自9月28日至10月20日的交易日中已收获了十一个涨停，圣龙股份收盘价累计上涨幅度为 185.68%。

　　圣龙股份也因此接二连三地发出了“股票交易严重异常波动公告 ”及“股票交易风险提示公告”，以此来提醒广大投资者注意二级市场交易风险，理性决策，审慎投资。

　　圣龙股份之所以成为资本市场的“香饽饽”，可能是因为其搭上了“华为汽车概念股”的东风。

　　据圣龙股份2023年半年报披露，“公司的传统重点客户：国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车(601633)、江铃汽车(000550)、神龙汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等整车制造商。国外客户为福特汽车、通用汽车、捷豹路虎、斯特兰蒂斯、宝马汽车、大众汽车等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。”

　　除此之外，“公司已经进入新能源头部客户：比亚迪(002594)、理想、合众、零跑、小康、青山工业、赛力斯、吉利等客户。”

　　此前，圣龙股份在2021年年报中披露，“重庆青山工业已定点圣龙股份为金康项目（问界 AITO）电子油泵供应商。”而问界是华为和赛力斯合作推出的汽车品牌，因为圣龙股份与青山工业和赛力斯的合作，其间接成为问界的供应商，圣龙股份因此也被资本市场贴上“华为汽车概念股”的标签。

　　当然，“华为汽车概念股”的东风也不是好搭乘的，这也成为圣龙股份近期的“烦恼”。

　　“公司产品主要应用于传统燃油车辆，公司产品应用于新能源汽车占公司营业收入比例较小，公司收入结构在短期内不会发生较大变化。” 圣龙股份在10月21日的公告中表示，2022年度和2023年半年度，公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1915.10万元和1022.88万元，占公司营业收入分别为1.29%和1.50%,占比较小，该项目产生的损益对公司的影响极小。

　　紧接着，圣龙股份在10月22日自曝了前三季度业绩快报，或许想借此来降低其在资本市场的热度，但是资本市场好像并没有因此而畏惧，圣龙股份的股价依然表现强劲。

　　10月23日收盘，圣龙股份以涨停报收34.44元，收获“12连板”，涨幅约为214%，公司市值在12个交易日里增加了55亿元，达到81亿元。

　　在圣龙股份的股吧里，投资者也是议论纷纷，有人疑惑，“周五主力出了那么多，今天又进去，这是为啥呀”，也有人信心满满地留言，“直接奔16板去了，超过16板就是跨年10倍股”……

　　从上交所的交易数据来看，东方财富(300059)证券拉萨团结路第一证券营业部、东方财富证券拉萨东环路第二证券营业部、东方财富证券拉萨东环路第一证券营业部是圣龙股份近期主要的买卖席位，可见游资依旧是主力。