随着运费下降以及海运行业竞争加剧，作为全球贸易晴雨表的A.P． 穆勒-马士基计划裁员至少10，000人，以维护盈利能力。
马士基周五在公告中表示，预计通过岗位成本措施节省6亿美元。这家总部位于哥本哈根的公司还将评估2024年的股票回购计划，并下调了2023年和2024年的资本支出预估。
马士基表示，第三季度息税折旧及摊销前利润降至18.8亿美元。彭博汇编的分析师调查所得预估中值为18.9亿美元。
马士基称，现预计2023年基本Ebitda将接近之前给出的95亿-110亿美元区间的“低端”。
马士基表示，今年全球集装箱贸易量可能下降0.5%-2%，此前预测为萎缩1%-4%。
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