东风、北汽相继打出电动化高端牌后，长安汽车(000625,股吧)新能源高端战略也在提速。11月5日，长安汽车子公司阿维塔科技宣布，完成首轮战略融资，引入三家包括宁德时代(300750,股吧)在内的新战略投资方（以联合体方式），总额达24.2亿元。

阿维塔科技前身为长安蔚来，是长安推进高端新能源汽车战略落地的实体。然而，由于双方股东合作出现变数，该品牌计划被搁置两年多未见进展。随着长安拉来华为和宁德时代，三家选择共同“孵化”长安蔚来并更名为“阿维塔”，而在引入宁德时代等新战投后，阿维塔的冲高战略布局正式走入正轨。不过，目前新能源汽车市场正在从蓝海变身红海，不仅造车新势力抢占市场份额，大众、岚图等处于转型中的传统车企也已开始反击，重新起航的阿维塔将面临诸多考验。

增资落地

阿维塔科技发布公告显示，本次增资扩股以现金方式进行，长安汽车拟增资5亿元（放弃同比例增资权利）、宁德时代拟增资约7.7亿元、福建闽东拟增资约1.6亿元、重庆承安拟增资约 6.1亿元、两江西证拟增资6000万元、南方资产拟增资2.8亿元、南方工业基金拟增资4000万元。该交易还将等待国家市场监管相关部门的最终审批。

值得注意的是，阿维塔科技前身为长安汽车与蔚来汽车分别持股50%成立的“长安蔚来”。2018年，长安蔚来成立后，原为长安汽车高端品牌落地实体，但由于双方股东合作出现变数，高端品牌计划被搁置两年多时间未见进展。

为尽快入局高端新能源汽车市场，长安汽车选择重新寻找出路。去年11月，长安汽车、华为、宁德时代三方宣布将联合打造高端新能源汽车品牌，三方的合作被视为接盘长安蔚来。今年5月，长安蔚来正式更名为阿维塔科技，原股东蔚来的股比被稀释至4.62%。今年8月，阿维塔科技在重庆联合产权交易所公开挂牌，拟通过增资扩股引入2-5家投资者，挂牌公示期为今年8月23日-10月21日。

本次增资完成后，阿维塔科技注册资本由2.88亿元增至11.72亿元，长安汽车持股比例将由95.38%稀释至39.02%，宁德时代联合体持股28.99%，重庆两江基金联合体持股20.88%，南方资产联合体持股9.97%，上海蔚来汽车有限公司持股比例将由4.62%进一步稀释至1.13%。增资完成后，长安汽车仍为第一大股东。

“这是阿维塔科技发展里程上的又一重要时刻。在可持续发展蓝图规划下，首轮战略融资有力地践行了企业战略目标。” 阿维塔科技相关负责人表示，“下一步阿维塔科技将很快启动A轮融资，未来还有独立上市计划，以引入更多具有多元化背景和雄厚实力的战略合作伙伴。”

事实上，更名后的阿维塔融资持续提速。今年5月，在某招聘网站上，阿维塔科技发布“投融资高级经理”“投融资总监”等岗位，而这些岗位的职责描述则包含“参与公司上市路径设计，配合头部投行、券商、律所做好全套上市准备工作”等。

提速布局

阿维塔科技融资提速的背后，长安汽车亟须在电动化高端市场发声。

近年来，传统车企加速布局高端电动汽车市场。在长安蔚来停滞期间，北汽极狐、东风岚图、吉利极氪、广汽埃安等传统车企高端品牌纷纷建立，更已打造产品初步阵容。

在这一轮“冲高”战中，长安汽车“失声”。不仅如此，作为早期布局新能源汽车市场的传统品牌，长安汽车的发展也不出色。为迎战对手，长安汽车深度捆绑宁德时代和华为，希望借助合作伙伴的力量推进阿维塔科技的发展。

阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏曾表示：“自三家战略合作以来，阿维塔科技获得资本市场的广泛关注和青睐，我们开启首轮融资，引入更多具有多元化背景和雄厚实力的战略合作伙伴，充分市场化运作。”

尽管在阿维塔科技股东中并未出现华为的身影，但其为阿维塔科技提供有力的技术支撑。北京商报记者了解到，阿维塔科技聚合长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源(600869,股吧)生态领域优势，打造出智能电动网联汽车平台（CHN）。阿维塔科技相关负责人表示：“阿维塔品牌将于本月内正式全球首发，首款高端智能电动汽车也将正式亮相。该车型将搭载华为HI (Huawei Inside) 全栈智能汽车解决方案以及宁德时代最新的电动化技术。”

产品提速的同时，目前阿维塔科技正在上海进行大规模招人。据不完全统计，目前阿维塔科技的招聘职位多达247个，包含产品技术、运营管理、设计研发等数十个领域。而办公地点除上海外，也包括部分位于重庆和江苏省的相关岗位。

“随着引入新战投，阿维塔科技逐渐步入正轨。”中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示，长安汽车为阿维塔科技拉来有资金和技术实力的合作方加盟，是非常明智的选择。不过，华为与宁德时代已与不少车企进行合作，因此在借助合作方力量的同时，阿维塔科技的发展还要看长安汽车如何掌舵。

北京商报记者 刘洋刘晓梦