据财经网(博客,微博)报道，近日，一条关于38岁“高龄”的上汽大众桑塔纳车型将正式停产的消息引发社会关注。

销售人员表示，2021款桑塔纳目前没有现车，但还是可以预定，而且折扣非常大。业内人士表示，桑塔纳燃油消耗不达标，按现在的双积分政策，每一辆桑塔纳大概产生负0.4左右积分，每生产一台桑塔纳，上汽大众就要缴纳2000元上下的罚款，也给企业带来成本负担。

界面新闻报道，大众中国VW品牌未就此消息给出即时回应，大汽大众内部人士透露，目前桑塔纳停产一事“仍处于未确定状态，确切消息或将于明年公布”。该人士表示，即使届时桑塔纳停产，也只是企业“对产品开展正常的更新换代”。上汽大众仪征工厂几乎在回复中确认了这一消息。相关人士表示，出于产品升级的需要，该工厂计划“从明年开始暂停桑塔纳车型生产”。“停产并不代表被放弃。”他强调。

企查查APP显示，桑塔纳关联企业上汽大众汽车有限公司，成立于1985年2月，经营范围含开发、制造、销售汽车等，该公司共有18项产品被召回信息，最新一条产品召回信息于今年11月12日，召回部分2017-2020年款途昂530V6汽车。

据上汽大众官网显示，10月12日，中国质量协会发布2021年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）结果，上汽大众在今年的测评中共荣膺十项满意度冠军。其中桑塔纳在“8-10万紧凑型轿车”细分市场中用户满意度第一。