财联社（上海，编辑 夏军雄）讯，苹果公司的造车计划再次遭遇高管离职的打击。据媒体报道，最近几周，苹果的自动驾驶汽车项目近来失去了三名关键技术人员。

报道称，苹果造车项目雷达系统的首席工程师Eric Rogers近日从苹果离职，转投空中出租车初创公司Joby。苹果造车项目电池系统的工程经理Alex Clarabut则加入了另一家空中出租车企业Archer Aviation，苹果硬件工程经理Stephen Spiteri也加入了Archer。

Joby和Archer证实了三名前苹果高管的加入。作为新兴行业，一些空中出租车公司正在大力招募硅谷人才。

Roger所负责的雷达系统是实现自动驾驶的关键技术，它能让汽车精准定位自身在街道上的位置。苹果所采用的雷达技术有别于特斯拉，后者通过摄像头在无人驾驶过程中确定位置。

大量高管离职表明，苹果在无人驾驶领域面临着不小挑战。自动驾驶汽车固然具备极大潜力，苹果将其视作公司未来发展的关键，但如何完善这种技术多年来一直困扰着苹果的工程师们。苹果确立造车项目已有7年了，外界对该团队的认知是频繁的人员变动和战略转变，以及被竞争对手挖走关键人才。

在Rogers等三人离开之前，苹果造车团队今年至少失去了6名重要成员，其中就包括团队前负责人Doug Field。从苹果离职后，Field目前在福特汽车担任高管。

Field离开后，苹果公司内部负责Apple Watch和健康软件的Kevin Lynch接受了苹果造车项目。

近期从苹果离职的另一名关键人物是Michael Schwekutsch，他负责苹果造车项目的硬件工程。Schwekutsch同样加入了Archer，担任高级副总裁。

还有一些员工加入了电动车公司，比如前段时间风头十足的电动卡车初创公司Rivian。

值得一提的是，苹果今年也招募了一些重要人员，包括曾领导宝马汽车电动车研发的Urlich Kranz，以及特斯拉前自动驾驶软件总监CJ Moore。