造车

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因造车等因素小米集团第三季度研发开支同比增22% (车辆因故障等原因需被牵引时,以下说法错误的是什么?)

入驻时间：2024-01-08 00:01:01

11月20日晚，小米集团发布2023年第三季度业绩公告。公告显示，第三季度小米集团实现收入708.94亿元，同比增长0.6%，环比增长5.3%，第三季度实现毛利161.1亿元，同比增长37.4%，环比增长13.8%。《每日经济新闻》记者注意到，小米集团第三季度研发开支为49.66亿元，与去年同期的40.70亿元相比增长了22.03%"> 点击查看详情

魅族准备造车？官方确认正在招聘汽车相关人才

入驻时间：2023-06-28 15:00:11

凤凰网科技讯10月25日有爆料称魅族很有可能开始准备造车。目前魅族正在招聘汽车行业相关人员，包含新能源汽车销售、汽车媒介公关、智能座舱测试工程师、车载系统产品经理、机械结构工程师以及底盘电控工程师等职位。对此，魅族官方回应凤凰网科技称，的确在招募和储备汽车领域相关人才

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新浪科技讯10月12日上午消息，距8月底联想官方回应确定不造车，将专注车计算领域一个多月后，联想集团旗下自有研发制造基地合肥联宝科技曝光了首款自主行驶域控制器产品EA-R600。消息显示，联宝布局AMR（自主行驶机器人）赛道，系自动驾驶和自主行驶等场景所适用的边缘AI产品。联想方面称，这是联宝科技自主研发的首款适用于智慧交通领域自动驾驶、自主行驶等场景的EdgeAI系列产品，也是联宝科技正式进军AMR领域的重要

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L8接棒ONE，理想造车的苹果思维

入驻时间：2023-03-04 00:01:20

L9上市前，理想汽车凭借一款ONE车型在三年多时间里对抗蔚来、小鹏，以及一众新老造车玩家。9月30日，随着L8“提前”入列，ONE车型正式换代。L8上市的同时，李想还放出彩蛋，定位中大型5座SUV的理想L7也同时亮相，同样按Pro和Max分版本销售，售价分别为33.98万元和37.98万元，将于明年2月开启交付

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小米生态链公司智米科技也要造车了

入驻时间：2021-12-14 09:30:25

对于造车这件事，小米和它的朋友们似乎更喜欢“求人不如求己”。小米汽车组建超500人团队并落户亦庄后，12月13日有消息称，小米控股的生态链公司——智米科技也加入造车大军并将组建一支造车团队，依然选择“单干”。业内人士表示，面对竞争日趋激烈的新能源汽车市场，小米汽车想要突出重围需将其优势最大化，而依托于小米成长的智米便是最好的选择，同一生态链的企业加入竞争，也能更好地帮助汽车板块在小米生态链中成长，进一步扩宽覆盖范围

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智米入局小米造车复制生态链？

入驻时间：2021-12-13 21:00:08

对于造车这件事，小米和它的朋友们似乎更喜欢“求人不如求己”。小米汽车组建超500人团队并落户亦庄后，12月13日有消息称，小米控股的生态链公司——智米科技也加入造车大军并将组建一支造车团队，依然选择“单干”。业内人士表示，面对竞争日趋激烈的新能源汽车市场，小米汽车突出重围要将其优势最大化，而依托于小米成长的智米便是最好的选择，同一生态链的企业加入竞争，也能更好帮助汽车板块在小米生态链中成长，进一步扩宽覆盖范围

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华为王军详解HI模式：车企真正的“灵魂”还是造车与卖车

入驻时间：2021-11-23 15:31:37

华为就是在智能化、网联化、电动化方面赋予主机厂更多的能力，但核心还是每个品牌的定位、车本身的ID设计以及每个主机厂的整车制造能力、供应链能力。“灵魂论”引发业内争议四个月后，搭载华为全栈智能汽车解决方案（HI）的第二款车型亮相。阿维塔发布会后，华为智能汽车解决方案BUCOO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军在接受21世纪经济报道记者专访时表示，“HI”只是行业中的商业模式之一，车企会根据自己的战略、定位进行不同的选择，对华为而言，当下最重要的是服务好现在这几个客户

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行业专栏 | 苹果芯片突破加速造车计划，生产伙伴将会选谁？

入驻时间：2021-11-22 09:31:08

个股方面，英伟达涨超8%，数据中心、游戏销售为投资者增强信心；台积电或将和苹果汽车合作，收涨3.6%；格芯收涨2.5%，宣布和福特汽车合作造芯；AMD收涨2.4%。应用材料盘后公布财报，供应链的困境刺激了盈利不达标和低指引，下跌5%，芯片设备制造商因此下挫。周三，英伟达(NVDA)报告了第三季度的收益，不包括一次性项目，每股1.17美元，收入为71亿美元，而分析师预测该公司在截至10月31日的期间内将获得每股1.08美元，收入为68.2亿美元

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