在竞争对手纷纷拥抱AI和机器人的时候，刘强东近期在外卖和网约车两大传统互联网市场强力出击，并且以“良心资本”的面貌出现。

　　刘强东先是宣布为所有外卖骑手缴纳社五险一金，这引发了美团的跟进，也缴纳社保（没有提公积金），虽然美团说一直在准备做这个事情，意在撇清是被京东“挤兑”做这个，但市场已经认为，就是京东施压的结果。

　　今天（2月24日），京东又宣布外卖骑手的五险一金，全部由京东来承担，这意味着骑手到手的钱不会变，这无疑又给了美团“一耳光”。

　　此外，近期京东悄然试水了网约车业务，且据司机爆料京东只收1%服务费，相比滴滴对网约车司机收入的高提成，京东无疑又是釜底抽薪，滴滴暂时平息的“名誉风波”，将在刘强东的对比之下，有可能再度遭遇舆论的审判。

　　刘强东平民情怀可能是他这么做的重要原因，但可能存在更重大的商业考量。

　　在阿里腾讯等巨头忙于搞AI的时候，京东选择在传统领域跟进，这可能是一盘更大的棋。AI和机器人前景确实很诱人，但现在无疑仍是烧钱难见钱的阶段。京东选择把钱烧向能快速产生收入的领域，而且可能趁竞争对手忙于其他事情之际，迅速在现实世界建立自己新的护城河。

　　京东选择的外卖和网约车，也明显是有备而来。外卖和网约车都已经属于人人必备的高频服务，但这两类服务又存在诸多痛点，外卖对消费者来说有食品安全问题（京东只选择有实体店的高评分商家），对商家有被平台压榨问题，骑手除了被平台算法压榨，还有工作带来的低保障和安全问题。网约车对消费者有安全和体验差的问题，对车主则存在平台高分成问题。京东一出手就直面所有痛点，在为刘强东博得好名声的时候，又能因为解决了痛点，大幅增加用户量，相信无论是骑手、网约车主和消费者，乃至政府都会选择为京东点赞。

　　面对喧嚣的高科技世界，刘强东选择了在传统互联网世界悄悄攻城略地。